三箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱通水冷卻發(fā)電機(jī)組通常采用雙發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)，1組(配合冷卻)，1組(主冷凍機(jī)組)，通常超低溫達(dá)不到人們?cè)O(shè)定的標(biāo)值，而且沒(méi)有出現(xiàn)壓力警報(bào)，那么冷媒泄漏的可能性很大，那么人們應(yīng)該如何區(qū)分泄漏是否真的存在呢？

　　1、因此，溫度堅(jiān)持不懈，研究制冷機(jī)組能否在該試驗(yàn)設(shè)備的系統(tǒng)工作過(guò)程中進(jìn)行，制冷壓縮機(jī)能否在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的系統(tǒng)工作過(guò)程中進(jìn)行，說(shuō)明從主開(kāi)關(guān)電源到各種制冷壓縮機(jī)的家用電器路線(xiàn)一切正常，家用電器系統(tǒng)的軟件層面沒(méi)有疑問(wèn)。

 

　　2、三箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱的電路系統(tǒng)沒(méi)有疑問(wèn)，所以再次檢查制冷機(jī)組。首先檢查兩組制冷機(jī)組的超低溫(R23)級(jí)制冷壓縮機(jī)的排氣管和呼吸壓力略低于標(biāo)準(zhǔn)值，呼吸壓力處于抽吸時(shí)間狀態(tài)，說(shuō)明主要制冷機(jī)組的制冷劑量不足。

 

　　3、用手觸摸主發(fā)電機(jī)組R23制冷壓縮機(jī)的排氣管和呼吸管，發(fā)現(xiàn)排氣管溫度不高，呼吸管溫度不低(未起霜)，這也說(shuō)明主發(fā)電機(jī)組(R23)缺乏制冷劑。

 

　　4、待定缺陷因素，聯(lián)系環(huán)境試驗(yàn)箱的操作系統(tǒng)進(jìn)程深化供認(rèn)缺陷因素，環(huán)境試驗(yàn)箱有兩個(gè)冷凍裝置。

 

　　到目前為止，承認(rèn)生產(chǎn)缺陷的因素是主發(fā)電機(jī)組的超低溫級(jí)發(fā)電機(jī)組的制冷劑泄漏。制冷機(jī)組發(fā)現(xiàn)泄漏，并通過(guò)檢漏儀與肥皂液連接進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)熱流旁通閥繼電器的閥桿開(kāi)裂。更換為這種繼電器，系統(tǒng)從零開(kāi)始充氟，系統(tǒng)軟件工作正常。

 

　　總結(jié):分析和區(qū)分三箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱的缺陷，大多是容易的，先“外”后“內(nèi)”，先“電氣設(shè)備”后“冷”的邏輯分析和區(qū)分，掌握環(huán)境試驗(yàn)箱的基本原理，工作系統(tǒng)的過(guò)程是分析缺陷差異和缺陷的基礎(chǔ)。